[发明专利]一种车辆电源组件及其布置方法有效
| 申请号： | 201710251073.1 | 申请日： | 2017-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108725356B | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 格桑旺杰;查为 | 申请（专利权）人： | 乾碳国际公司;格桑旺杰;查为 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英 |
| 地址： | 英属维尔京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
一种车辆电源组件，包括：电池系统(13)，所述电池系统(13)包括第一输出端(Out 1)和第二输出端(Out 2)，所述电池系统(13)与所述车辆的一个直流/交流转换器(12)相连，所述直流/交流转换器(12)包括一个直流端(DC)和一个交流端(AC)，所述直流端(DC)与所述电池系统(13)的所述第一输出端(Out 1)相连，所述交流端(AC)连接至与所述电源组件(10)配合的所述车辆的电机发电机(11)，从而形成第一输出(i |
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| 搜索关键词： | 一种 车辆 电源 组件 及其 布置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源组件，包括：电池系统(13)，所述电池系统(13)包括第一输出端(Out 1)和第二输出端(Out 2)，所述电池系统(13)与所述车辆的一个直流/交流转换器(12)相连，所述直流/交流转换器(12)包括一个直流端(DC)和一个交流端(AC)，所述直流端(DC)与所述电池系统(13)的所述第一输出端(Out 1)相连，所述交流端(AC)连接至与所述电源组件(10)配合的所述车辆的电机发电机(11)，从而形成第一输出(i1)，所述第二输出端(Out 2)连接至所述车辆的电源分配中心(17)，从而形成第二输出(i2)，其特征在于，所述电池系统(13)包括碳铅电池。
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