[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201710251758.6 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN107366589A | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 伊藤广矩 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/14 | 分类号： | F02M26/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 段承恩,杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种内燃机的控制装置，能够在具备EGR装置的内燃机中抑制因排气通路的浸水导致的燃烧不稳定。该内燃机的控制装置具备EGR通路，其将内燃机的进气通路和排气通路连接；EGR阀，其设置于EGR通路的途中；以及开度控制装置，其基于内燃机的运转状态来控制EGR阀的开度。开度控制装置，判定是否存在排气通路的排气口浸水的可能性，在判定为存在排气口浸水的可能性的情况下，与在同一运转状态下判定为不存在浸水的可能性的情况相比向关闭侧控制EGR阀的开度。优选的是，开度控制装置，算出搭载了内燃机的车辆的行驶阻力，在行驶阻力比阈值大的情况下，判定为存在排气口浸水的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备：EGR通路，其将内燃机的进气通路和排气通路连接；EGR阀，其设置于所述EGR通路的途中；以及开度控制装置，其基于所述内燃机的运转状态来控制所述EGR阀的开度，所述开度控制装置构成为，判定是否存在所述排气通路的排气口浸水的可能性，在判定为存在所述排气口浸水的可能性的情况下，与在同一运转状态下判定为不存在浸水的可能性的情况相比向关闭侧控制所述EGR阀的开度。
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