[发明专利]混合动力车辆有效

专利信息
申请号: 201710252169.X 申请日: 2017-04-18
公开(公告)号: CN107303904B 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 桥元庆太;铃木崇广 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00;B60W50/02;G01R35/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 林娜;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: EHC装置具有对从发动机排出的排气气体进行净化的催化剂,并构成为从蓄电装置接受电力来对催化剂进行电加热。电流传感器检测向EHC装置供给的电流。电流传感器检测蓄电装置的输入输出电流。ECU执行检测电流传感器的异常的异常检测处理。ECU在异常检测处理中,通过使用电流传感器的检测值推定向EHC装置供给的电流,并对其推定值和电流传感器的检测值进行比较,从而检测电流传感器的异常。
搜索关键词: 混合 动力 车辆
【主权项】:
1.一种混合动力车辆,搭载内燃机和产生驱动力的电动机,所述混合动力车辆包括:蓄电装置,存储向所述电动机供给的电力;电加热式催化剂装置,具有对从所述内燃机排出的排气气体进行净化的催化剂,并构成为从所述蓄电装置接受电力并对所述催化剂进行电加热;第一电流传感器,检测向所述电加热式催化剂装置供给的电流;第二电流传感器,检测所述蓄电装置的输入输出电流;以及控制装置,使用所述第二电流传感器的检测值来推定向所述电加热式催化剂装置供给的电流,通过对该推定电流和所述第一电流传感器的检测值进行比较,执行检测所述第一电流传感器有无异常的异常检测处理,所述混合动力车辆能够选择CD即电量消耗模式和CS即电量保持模式中的任一方进行行驶,所述异常检测处理包括在所述CD模式中所述蓄电装置的充电状态比预定量低且所述电加热式催化剂装置的催化剂温度比预定值低的情况下,或者在所述CS模式中所述催化剂温度比所述预定值低且所述内燃机停止的情况下所执行的第一处理,在所述第一处理中,所述控制装置控制向所述电加热式催化剂装置供给的电力,以使得该电力成为为了在进行所述电加热式催化剂装置的预热的同时执行所述异常检测处理所需的第一电力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710252169.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top