[发明专利]一种发动机减排系统在审
申请号: | 201710261371.9 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN106907274A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 徐鹏;史慧星;刘军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/07 | 分类号: | F02M26/07;F02M26/32;F02M37/08;F01N3/28;F01N13/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机减排系统,其中,包括发动机本体、进气歧管、涡轮增压器、EGR装置和排气管;发动机本体上的燃油系统为电控燃油系统;发动机本体与进气歧管连通,发动机本体与涡轮增压器的废气进口连通,涡轮增压器上的第一废气出口与排气管连通,排气管上安装有尾气处理装置;EGR装置包括EGR冷却器和EGR阀,EGR冷却器上设有冷却液进口、冷却液出口、尾气进口和尾气出口;EGR冷却器通过冷却液进口和冷却液出口串接在发动机本体的上冷却回路上;尾气进口与涡轮增压器的第二废气出口连通;尾气出口与进气歧管连通,EGR阀安装在连接进气歧管与EGR冷却器的管路上。本发明能够降低发动机有害物质的排放。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机减排系统,其特征在于:包括发动机本体、进气歧管、涡轮增压器、EGR装置和排气管;所述发动机本体上的燃油系统为电控燃油系统;所述发动机本体与进气歧管连通,所述发动机本体与所述涡轮增压器的废气进口连通,所述涡轮增压器上的第一废气出口与所述排气管连通,所述排气管上安装有尾气处理装置;所述EGR装置包括EGR冷却器和EGR阀,所述EGR冷却器上设有冷却液进口、冷却液出口、尾气进口和尾气出口;所述EGR冷却器通过所述冷却液进口和所述冷却液出口串接在所述发动机本体的上冷却回路上;所述尾气进口与所述涡轮增压器的第二废气出口连通;所述尾气出口与所述进气歧管连通,所述EGR阀安装在连接所述进气歧管与所述EGR冷却器的管路上;所述尾气处理装置包括封装筒、后处理载体和衬套,所述后处理载体安装在所述封装筒内,所述衬套位于所述后处理载体与所述封装筒之间,所述后处理载体上涂覆有催化剂。
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