[发明专利]公铁两用除雪车除雪装置在审
| 申请号： | 201710264451.X | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107059752A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 吴文江;郑明军;段成华;宋修军;李张永;胡庆江;曹学峰;马长有 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | E01H5/09 | 分类号： | E01H5/09;E01H8/06 |
| 代理公司： | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙)13128 | 代理人： | 黄辉本 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公铁两用除雪车除雪装置，在壳体两端固定安装可调侧板，下端固定有防止擦伤铁路钢轨的橡胶块，螺旋集雪装置水平安装在壳体内侧，壳体中部开设通孔，壳体外侧设有抛雪装置，抛雪装置两侧对称设有用于连接主机举升臂的悬挂耳，抛雪装置出口端配套安装抛雪筒和抛雪帽，抛雪筒下端与抛雪装置之间安装回转装置，液压驱动马达输出轴直接驱动抛雪装置，液压驱动马达输出轴通过万向节与螺旋集雪装置减速器输入轴相连，驱动螺旋集雪装置；螺旋集雪装置和抛雪装置在液压驱动马达的驱动下，能够将覆盖区域的积雪向内推送，抛雪装置能够快速将积雪向外抛送，抛雪装置出口端还通过回转装置连接抛雪筒和抛雪帽，方便调整抛雪方向和抛雪高度。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 雪车 装置 | ||
【主权项】：
一种公铁两用除雪车除雪装置，其特征在于：包括壳体（1‑1）、可调侧板（1‑6）、液压驱动马达（1‑8）、螺旋集雪装置（1‑7）和抛雪装置，所述壳体（1‑1）为弧形板状结构，其两端固定安装可调侧板（1‑6），下端固定有防止擦伤铁路钢轨的橡胶块，螺旋集雪装置（1‑7）水平安装在壳体（1‑1）内侧，所述壳体（1‑1）中部开设通孔，壳体（1‑1）外侧设有与通孔封闭对接的抛雪装置，抛雪装置两侧对称设有用于连接公铁两用除雪车主机举升臂的悬挂耳（1‑5），抛雪装置出口端配套安装抛雪筒（1‑3）和抛雪帽（1‑4），抛雪筒（1‑3）下端与抛雪装置之间安装回转装置（1‑2），所述液压驱动马达（1‑8）输出轴直接驱动抛雪装置，液压驱动马达输出轴通过万向节与螺旋集雪装置（1‑7）减速器输入轴相连，驱动螺旋集雪装置（1‑7）。
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