[发明专利]用于车辆座椅的可调节阻尼系统有效
| 申请号： | 201710264950.9 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107415788B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 欧文·哈勒;延斯·科尔布;康斯坦丁·克里文科夫 | 申请（专利权）人： | 格拉默公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/50;B60N2/16 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 德国安贝格乔治-*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆座椅的可调节阻尼系统，用于减轻座椅部分侧上部相对于车身侧下部在至少一个空间方向(X，Y，Z)上的振动，提供至少一个阻尼元件用于减振，所述至少一个阻尼元件设置在座椅部分侧上部与车身侧下部之间并且可由调节装置调节。阻尼系统的特征还在于，座椅部分侧上部相对于车身侧下部的至少一个相对运动变量和相对运动变量的变化可由传感器装置确定，并且阻尼元件的第一阻尼力可通过调节装置根据至少一个相对运动变量和相对运动变量的变化频率来调节。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 座椅 调节 阻尼 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆座椅(2)的可调节阻尼系统(1)，用于减轻座椅部分侧上部(3)相对于车身侧下部(4)在至少一个空间方向(X，Y，Z)上的振动，提供至少一个阻尼元件(6)用于减振，所述至少一个阻尼元件布置在所述座椅部分侧上部(3)与所述车身侧下部(4)之间并且能够由调节装置(5)调节，其特征在于，/n所述座椅部分侧上部(3)相对于所述车身侧下部(4)的至少一个相对运动变量和所述相对运动变量的变化能够由传感器装置(8)确定，并且所述阻尼元件(6)的第一阻尼力(25)能够由所述调节装置(5)根据所述至少一个相对运动变量和所述相对运动变量的变化的频率来调节；/n所述阻尼元件(6)的所述第一阻尼力(25)能够由所述调节装置(5)根据所述座椅部分侧上部(3)相对于所述车身侧下部(4)的速度(V)、加速度(B)以及急动导(R)来调节；/n能够由所述调节装置(5)调节的所述阻尼元件(6)的所述第一阻尼力(25)与速度被加数、加速度被加数以及急动导被加数的和成比例，所述速度被加数为第一频率相关放大系数(K
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