[发明专利]将至少一种灭火剂引入电池中的灭火方法和灭火设备在审
| 申请号： | 201710266597.8 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107303413A | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | S·施陶登迈尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | A62C3/16 | 分类号： | A62C3/16;A62C31/22;H01M10/613;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于将至少一种灭火剂引入电池——特别是用于机动车的高压电池——中的方法。将所述至少一种灭火剂引入电池的至少局部为防止水浸入而密封的壳体中，在该壳体中布置有多个电池单体。为此，通过借助于灭火设备(32)的端部区域(34)穿透壳体的壁部的子区域，在所述子区域中制造通孔。通过灭火设备(32)的输入通道(40)将至少一种灭火剂引入电池的壳体中。此外本发明还涉及一种灭火设备(32)。 | ||
| 搜索关键词： | 至少 一种 灭火剂 引入 电池 中的 灭火 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于将至少一种灭火剂引入电池(10)——特别是用于机动车的高压电池——中的方法，其中，将所述至少一种灭火剂引入电池(10)的至少局部为防止水浸入而密封的壳体(12)中，在该壳体中布置有多个电池单体，其特征在于，通过借助于灭火设备(32)的端部区域(34)穿透壳体(12)的壁部(20)的子区域，在所述子区域中制造通孔，其中，通过灭火设备(32)的输入通道(40)将所述至少一种灭火剂引入电池(10)的壳体(12)中。
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