[发明专利]一种滚动轴承振动信号故障特征提取方法有效

专利信息
申请号: 201710266692.8 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN107121285B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 张永;尹希珂;陈叶健;臧瑶;张健雨 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G01M13/045 分类号: G01M13/045
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 薛云燕
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种滚动轴承振动信号故障特征提取方法。该方法基于奇异谱SSA和线性自回归模型AR,包括以下步骤:步骤1,实时采集运行车辆的时域振动加速度信号,对采集到的振动加速度信号进行分段处理;步骤2,对步骤1每段振动加速度信号应用奇异谱分析进行噪声去除;步骤3,对步骤2去噪后的振动加速度信号进行平稳性测试,如果未通过平稳性测试,则需要进行差分处理,直至振动加速度信号通过平稳性测试;步骤4,利用线性自回归模型进行建模,并确定模型阶次以及模型系数,根据该模型系数确定故障特征。本发明方法对滚动轴承振动信号故障特征进行提取,简单易行,具有很好的应用价值。
搜索关键词: 一种 滚动轴承 振动 信号 故障 特征 提取 方法
【主权项】:
1.一种滚动轴承振动信号故障特征提取方法,其特征在于,基于奇异谱SSA和线性自回归模型AR,包括以下步骤:步骤1,实时采集运行车辆的时域振动加速度信号,对采集到的振动加速度信号进行分段处理;步骤2,对步骤1每段振动加速度信号应用奇异谱分析进行噪声去除;步骤3,对步骤2去噪后的振动加速度信号进行平稳性测试,如果未通过平稳性测试,则需要进行差分处理,直至振动加速度信号通过平稳性测试;步骤4,利用线性自回归模型进行建模,并确定模型阶次以及模型系数,根据该模型系数确定故障特征;步骤1所述车辆的时域振动加速度信号按照时间序列记为X={x1(t),...,xN(t)},t=1,2…,n,xN(t)表示每一分段信号,n表示分段长度;步骤2所述的应用奇异谱分析进行噪声去除,具体步骤为:(2.1)设振动信号按照时间序列表示为X={x1,...,xN},选择窗口长度为L,并且L满足将振动信号X映射为长度为L的延迟向量,Xi={xi,...,xi+L‑1},其中1<i<K,K为延迟向量数,且K=N‑L+1;(2.2)通过将Xi按行排列构造轨迹矩阵Tx,Tx维度为L×K,轨迹矩阵Tx为:(2.3)将轨迹矩阵Tx通过奇异值分解并得到分解之后的轨迹矩阵Ti,其中i=1,…,L;Tx=UDV′,U为正交矩阵,D为对角矩阵,V′为对角正交矩阵,Tx具有L个奇异值并且满足下面条件:Tx的第i个本征Ti表示为:λi为奇异值,Ui为K×L维的正交矩阵,Vi是L×L维对角正交矩阵;(2.4)将L×K维的Ti根据趋势、周期性信号和白噪声进行分组,将索引{1,…,d}划分为m个不相交的子集合I={I1,…Im},即Tx表示为(2.5)令Hankel函数的H算子表示为矩阵相应对角线值的平均,i=1,…,m,使用H算子对矩阵进行变换,即初始时间序列X由下式来重构:
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