[发明专利]城轨车辆轮缘尺寸在线检测系统测量值的可信度确定方法在审
| 申请号： | 201710266703.2 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107092584A | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 孙飞;李婷;董伟;徐坤;邢宗义 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G06F17/18 | 分类号： | G06F17/18;G06F17/16;G06F17/17;G01B21/00 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 薛云燕 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城轨车辆轮缘尺寸在线检测系统测量值的可信度确定方法。该方法包括以下步骤确定指标确定轮缘尺寸在线检测系统测量值的影响因素，以及各影响因素的具体指标；建立指标体系矩阵选取影响因素的具体指标，建立指标体系矩阵；指标无量纲化根据确定的影响因素的具体指标，选取指标无量纲化处理方法；确定指标的效用度在指标无量纲化处理的基础上，结合熵值法，确定指标体系中各指标效用度的计算方法；根据多维度关联系数法计算每组分析对象的可信度指数；根据计算出的每组分析对象可信度指数的值，确定最佳轮缘尺寸检测方案。本发明提高了可信度分析的可靠性，能够更直观的判断轮缘尺寸检测系统检测结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮缘 尺寸 在线 检测 系统 测量 可信度 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种城轨车辆轮缘尺寸在线检测系统测量值的可信度确定方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，确定指标：确定轮缘尺寸在线检测系统测量值的影响因素，以及各影响因素的具体指标；步骤2，建立指标体系矩阵：选取影响因素的具体指标，建立指标体系矩阵；步骤3，指标无量纲化：根据步骤1中确定的影响因素的具体指标，选取指标无量纲化处理方法；步骤4，确定指标的效用度：在步骤3指标无量纲化处理的基础上，结合熵值法，确定指标体系中各指标效用度的计算方法；步骤5，计算分析对象的可行度指数：根据多维度关联系数法计算每组分析对象的可信度指数；步骤6，筛选最优分析对象：根据步骤5计算出的每组分析对象可信度指数的值，确定最佳轮缘尺寸检测方案。
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