[发明专利]基于双质量飞轮的汽车防侧翻装置及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201710270224.8 申请日: 2017-04-24
公开(公告)号: CN107010129A 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 金智林;陈国钰;严正华;周乾;王超;赵万忠;张先奎;吴斌 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B62D37/04 分类号: B62D37/04
代理公司: 江苏圣典律师事务所32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于双质量飞轮的汽车防侧翻装置及其控制方法,汽车防侧翻装置包括第一飞轮模块、第二飞轮模块和电子控制单元ECU;第一飞轮模块、第二飞轮模块均包括转动电机、主动齿轮、从动齿轮、第一固定板、第一轴承、转动轴、质量飞轮、第二轴承和第二固定板。两个质量飞轮均设置在汽车纵向的中轴线上,汽车平稳行驶时,两个质量飞轮旋转方向相反,并保持在预设的速度阈值。当汽车发生侧翻时,对与侧翻方向相反的质量飞轮被进行制动,该质量飞轮的角动量通过制动力矩传递给汽车使其受到一个相反的回拉力矩作用,从而有效地控制汽车的侧翻。本发明在汽车有侧翻倾向时可以迅速调节,适应不同侧翻工况,保持汽车稳定性。
搜索关键词: 基于 质量 飞轮 汽车 防侧翻 装置 及其 控制 方法
【主权项】:
基于双质量飞轮的汽车防侧翻装置,其特征在于,包括第一飞轮模块、第二飞轮模块和电子控制单元ECU;所述第一飞轮模块、第二飞轮模块均包括转动电机、主动齿轮、从动齿轮、第一固定板、第一轴承、转动轴、质量飞轮、第二轴承和第二固定板,其中:所述质量飞轮呈圆盘状、和所述转动轴同轴设置,所述从动齿轮和所述转动轴同轴设置,且所述质量飞轮、从动齿轮均和所述转动轴轴向固定;所述第一轴承、第二轴承分别设置在第一固定板、第二固定板上;所述转动轴的两端分别和所述第一轴承、第二轴承相连;所述第一固定板、第二固定板、转动电机均固定在汽车上;所述转动电机的输出轴和所述主动齿轮的轴心固定相连,所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合;所述转动电机用于输出动能,依次带动主动齿轮、从动齿轮、转动轴、质量飞轮转动;所述第一飞轮模块、第二飞轮模块中的转动轴均设置在汽车纵向的中轴线上;所述电子控制单元ECU分别和所述第一飞轮模块中的转动电机、第二飞轮模块中的转动电机电气相连,用于根据接收到的汽车侧倾状态信号控制第一飞轮模块中的转动电机、第二飞轮模块中的转动电机工作。
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