[发明专利]一种列车塞拉门故障的预警方法以及系统有效

专利信息
申请号: 201710273308.7 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN107054391B 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 苗勇;丁瑞志;王后闯;史稷;刘峰 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00;B61L23/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 乔媛;汤在彦
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种列车塞拉门故障的预警方法以及系统,涉及车辆交通技术领域。所述方法包括:获取塞拉门行驶多个交路发送的报警信息;对所述报警信息进行筛选;获取列车的速度信息;根据所述速度信息确定所述列车的停靠轨迹;根据筛选后的每个交路的报警信息以及所述停靠轨迹输出所述塞拉门的检修信息。本发明实现了准确有效的分析出塞拉门开关的工况,对塞拉门的报警信息进行分类处理和统计分析,解决了报警信息繁多,存在误报,不能知道维修的问题。
搜索关键词: 一种 列车 拉门 故障 预警 方法 以及 系统
【主权项】:
1.一种列车塞拉门故障的预警方法,其特征是,所述方法包括:获取塞拉门行驶多个交路发送的报警信息;对所述报警信息进行筛选;获取列车的速度信息;根据所述速度信息确定所述列车的停靠轨迹;根据筛选后的每个交路的报警信息以及所述停靠轨迹输出所述塞拉门的检修信息;其中,对所述报警信息进行筛选包括:确定出列车回库时发送的机械驱动型开关对应的报警信息以及电子型开关对应的报警信息;将所述列车回库时发送的机械驱动型开关对应的报警信息以及电子型开关对应的报警信息进行删除;根据筛选后的每个交路的报警信息以及所述停靠轨迹输出所述塞拉门的检修信息包括:从每个交路的报警信息中筛选出机械驱动型开关对应的报警信息;根据所述交路对应的机械驱动型开关对应的报警信息结合所述停靠轨迹确定出所述交路中各个周期的报警信息,一个停车+一个行车称为一个周期,每个交路包括多个周期;根据所述各个周期的报警信息确定出发生故障的周期的个数,当一个周期内的报警信息超过两条则称所述周期为发生故障的周期;根据所述个数以及所述交路的周期总数确定出所述交路的报警频率;根据所述交路的报警频率输出所述塞拉门的检修信息。
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