[发明专利]一种恒阻力防撞锚链装置在审
申请号: | 201710275792.7 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN108725699A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 胡申生 | 申请(专利权)人: | 镇江市申茂机械有限公司 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20;B63B21/22 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种恒阻力防撞锚链装置,其结构包括匀速收链手轮、收链轮、锚链、连接链、连接扣、锚,匀速收链手轮设于收链轮左侧,匀速收链手轮与收链轮控制连接,锚链一端与收链轮连接,锚链另一端与连接链连接,连接扣设于连接链下端,锚设于连接链下方,锚通过连接扣与连接链相扣连接。本发明通过匀速收链手轮,可以手动收链的同时,可自由控制收链速度,使其阻力守恒,防止在收链过程中因惯性过大而撞击到船体或是岸堤,有效地保护了船体及岸堤。 | ||
搜索关键词: | 连接链 锚链 链手 连接扣 岸堤 防撞 链轮 船体 链轮控制 链轮连接 自由控制 链过程 有效地 下端 相扣 | ||
【主权项】:
1.一种恒阻力防撞锚链装置,其结构包括匀速收链手轮(1)、收链轮(2)、锚链(3)、连接链(4)、连接扣(5)、锚(6),所述匀速收链手轮(1)设于收链轮(2)左侧,所述匀速收链手轮(1)与收链轮(2)控制连接,所述锚链(3)一端与收链轮(2)连接,所述锚链(3)另一端与连接链(4)连接,所述连接扣(5)设于连接链(4)下端,所述锚(6)设于连接链(4)下方, 所述锚(6)通过连接扣(5)与连接链(4)相扣连接,所述锚(6)设有连接环(60)、连接柱(61)、锚钩(62)、承重块(63),所述连接环(60)设于连接柱(61)一端,所述锚(6)通过连接环(60)与锚链(3)相扣连接,所述锚钩(62)设于承重块(63)上方,所述承重块(63)与连接柱(61)另一端通过电焊连接,其特征在于:所述匀速收链手轮(1)设有手柄环(10)、固定盘(11)、连接杆(12)、连接螺母(13)、防滑纹(14);所述固定盘(11)设于手柄环(10)中心,所述连接杆(12)一端与固定盘(11)中心连接,所述手柄环(10)通过与连接杆(12)连接,所述连接螺母(13)设于连接杆(12)另一端,所述匀速收链手轮(1)通过连接螺母(13)与收链轮(2)活动连接,所述防滑纹(14)设于手柄环(10)表面。
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