[发明专利]车辆催化器怠速诊断系统和方法有效
| 申请号： | 201710281021.9 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108798849B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 冯彧;钟建伟;朱小慧 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F02N11/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;周心志 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆催化器怠速诊断系统和方法，其中，该车辆催化器怠速诊断系统包括发动机怠速监测模块、使能条件判断模块、催化器诊断模块以及起停功能模块。通过采用本发明的车辆催化器怠速诊断系统和方法能够在配备有带起停功能的发动机的车辆上保证三元催化器的诊断，从而提高三元催化器的IUPR率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 催化 器怠速 诊断 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆催化器怠速诊断系统，其特征在于，其包括：发动机怠速监测模块，其构造为监测发动机是否怠速；使能条件判断模块，其包括催化器诊断使能条件判断模块和起停功能使能条件判断模块，并且所述催化器诊断使能条件判断模块和所述起停功能使能条件判断模块分别构造为与所述发动机怠速监测模块联接，并且所述催化器诊断使能条件判断模块和所述起停功能使能条件判断模块互相连接；催化器诊断模块，其构造为与所述催化器诊断使能条件判断模块连接；以及起停功能模块，其构造为与所述起停功能使能条件判断模块连接。
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