[发明专利]车辆散热方法及装置有效
| 申请号： | 201710281586.7 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107139676B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 褚跃跃;谢焱 | 申请（专利权）人： | 北京小米移动软件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 林锦澜 |
| 地址： | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开揭示了一种车辆散热方法及装置，属于车辆控制领域。所述车辆散热方法包括：判断车辆是否位于预设的安全区域内，当车辆位于安全区域内时，获取安全区域内当前的环境数据，根据环境数据控制车辆散热，该环境数据用于指示车内环境和车外环境。通过判断车辆是否位于预设的安全区域内，当车辆位于安全区域内时，获取安全区域内当前的环境数据，并根据环境数据控制车辆散热。通过在确定车辆位于安全区域后，获取指示车内环境和车外环境的环境数据，根据该环境数据控制车辆散热，在保证车辆安全的基础上，使得车辆能够及时散热，避免了用户在使用车辆时需要手动开启天窗或车门进行散热的情况，无需用户手动对车辆进行散热，提高了车辆散热的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 散热 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆散热方法，其特征在于，所述方法包括：/n判断所述车辆是否位于预设的安全区域内，包括获取所述车辆当前的地理位置信息；当所述地理位置信息指示的地理位置位于所述安全区域内时，确定所述车辆位于预设的安全区域内；或，判断所述车辆上的车载终端是否接入预设网络，当确定所述车载终端接入所述预设网络后，判断所述预设网络的信号强度是否大于预设信号阈值，当所述预设网络的信号强度大于所述预设信号阈值时，确定所述车辆位于预设的安全区域内；或，所述安全区域下方预先埋置有重力感应器，接收服务器转发的所述重力感应器发送的重力感应信号，根据所述重力感应信号，确定车辆位于预设的安全区域内，所述重力感应信号为所述重力感应器在监测到大于预设重力触发阈值的重力时所生成的信号；/n当所述车辆位于所述安全区域内时，获取所述安全区域内当前的环境数据，所述环境数据用于指示车内环境和车外环境；/n根据所述环境数据控制所述车辆散热。/n
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