[发明专利]具有多流道、多端口集成式排气歧管的内燃机气缸盖在审

专利信息
申请号: 201710282045.6 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN107345505A 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: A·W·海曼;R·E·贝克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24;F02F1/42
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了集成式排气歧管(IEM)气缸盖、IEM气缸盖的制造方法和使用方法,以及具有发动机和IEM气缸盖组件的机动车辆。例如,本发明公开一种用于具有发动机和排气系统的机动车辆的IEM气缸盖。该IEM气缸盖包括安装至发动机缸体的本体。该气缸盖本体整体限定了多个腔室表面,每一个表面与气缸孔和活塞对准以限定燃烧室;多个排气口,每一个排气口与气缸孔连通以从其中排出排气;多个出口端口,这些出口端口与排气系统连通以从气缸盖中排出排气;以及多个排气流道,每一个流道从排气口延伸至一个出口端口。这些排气流道彼此之间流动地隔离开,以便各自输送来自气缸孔中的一个的排气。
搜索关键词: 具有 多流道 多端 集成 排气 歧管 内燃机 缸盖
【主权项】:
一种用于具有发动机和排气系统的机动车辆的集成式排气歧管(IEM)气缸盖,所述发动机包括具有多个气缸孔和各自设置在对应气缸孔中的多个活塞的发动机缸体,所述IEM气缸盖包括:气缸盖本体,其被配置为附接至所述发动机缸体,所述气缸盖本体整体限定:多个腔室表面,每一个表面被配置为与所述气缸孔和活塞中对应的一个对准以协作地限定燃烧室;多个排气口,每一个排气口被配置为与所述气缸孔中对应的一个连通以从其中排出排气;多个流道出口端口,每一个流道出口端口被配置为与所述排气系统连通以从所述气缸盖本体中排出排气;以及多个排气流道,每一个流道从对应的所述排气口延伸至对应的排气流道出口端口,所述排气流道彼此分离并且流体隔离,以便各自输送来自气缸孔中的一个的排气。
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