[发明专利]装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆

摘要

本发明的技术问题：提供一种能在适当冷却涡轮增压机的同时提高发动机主体周围布局自由度的具备涡轮增压机的装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆。解决该技术问题的技术手段：车辆上设置发动机主体（1）和具有涡轮（64）、压缩机（62）及连接他们的连接轴（61）的涡轮增压机（60），同时设置包含上贮水箱（202）的散热器（200）。而且，涡轮增压机（60）为通过润滑油冷却的油冷式，且该涡轮增压机（60）的涡轮壳体为板金制，并且，以使其连接轴（61）的轴心（O）的高度位置比散热器（200）的上贮水箱（202）上端的高度位置高的形式配设涡轮增压机（60）。

主权项

1.一种装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆，其特征在于，具备：形成有汽缸的发动机主体、导入所述发动机主体的进气所流通的进气通路、从所述发动机主体排出的排气所流通的排气通路、对供给至所述发动机主体的进气进行增压的第一涡轮增压机、配置于所述第一涡轮增压机的下方且与其排列的第二涡轮增压机、以及冷却用于冷却所述发动机主体的发动机冷却水的散热器；所述散热器具备：冷却所述发动机冷却水的冷却部、和设于该冷却部的上部并导入冷却所述发动机主体后的发动机冷却水的上贮水箱；所述第一涡轮增压机具备：设于所述排气通路的涡轮、设于所述进气通路的压缩机、连接这些涡轮和压缩机的连接轴、和支持该连接轴的轴承；所述涡轮具备：导入排气从而旋转的叶轮、和容纳该叶轮的涡轮壳体；所述第一涡轮增压机是仅通过润滑油冷却的油冷式；所述涡轮壳体为板金制；所述第一涡轮增压机如下配设：所述连接轴在水平方向上延伸，且所述连接轴的轴心的高度位置高于所述散热器的上贮水箱的上端的高度位置；所述第二涡轮增压机具备：设于所述排气通路的第二涡轮、设于所述进气通路的第二压缩机、连接这些第二涡轮和第二压缩机的第二连接轴、以及支持该第二连接轴的第二轴承；所述第二涡轮具备：导入排气从而旋转的叶轮、和容纳该叶轮的第二涡轮壳体；所述第二涡轮增压机是仅通过润滑油冷却的油冷式；所述第二涡轮壳体为铸铁制；所述第一涡轮增压机的所述涡轮壳体的容积大于所述第二涡轮增压机的所述第二涡轮壳体的容积。