[发明专利]汽车后围总成有效
| 申请号： | 201710288716.X | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN107187504B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 马帅帅;李广;聂素祥;闫跃奇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车后围总成。该汽车后围总成包括：后围内板总成(1)；所述后围内板总成(1)包括后围内板(101)；与所述后围内板(101)的第一端连接的第一后围连接板(102)；以及与所述后围内板(101)的第二端连接的第二后围连接板(103)；以及后围外板(2)；所述后围内板(101)、所述第一后围连接板(102)和所述第二后围连接板(103)与所述后围外板(2)围合成立体空腔结构。相对于现有的板状结构的汽车后围，本发明提供的汽车后围总成是通过后围内板总成与后围外板围合成的立体空腔结构，大大提高汽车后围总成的扭转刚度，从而提高了汽车骨架的扭转刚度，提升了整车性能和延长了汽车的使用寿命。后围内板总成采用分体式设计方便制造。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车后围总成，其特征在于，包括：后围内板总成(1)；所述后围内板总成(1)包括后围内板(101)；与所述后围内板(101)的第一端连接的第一后围连接板(102)；以及与所述后围内板(101)的第二端连接的第二后围连接板(103)；以及后围外板(2)；所述后围内板(101)、所述第一后围连接板(102)和所述第二后围连接板(103)与所述后围外板(2)围合成立体空腔结构。
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