[发明专利]电动座椅调节机构和车辆

摘要

本发明提供了一种电动座椅调节机构和车辆，电动座椅调节机构包括：左固定板和右固定板，左固定板和右固定板间隔设置；左前联动板和左后联动板，左前联动板的下端和左后联动板的下端分别与左固定板可转动地相连；右前联动板和右后联动板，右前联动板的下端和右后联动板的下端分别与右固定板可转动地相连；前联动管和后联动管，前联动管的左端与左侧中间联动片的第三端固定连接，前联动管的右端与右侧中间联动片的第六端固定连接，后联动管的左端与左后联动板的上端固定连接且与左坐垫侧边板的后端可转动地相连，后联动管的右端与右后联动板的上端固定连接且与右坐垫侧边板的后端可转动地相连。本发明的电动座椅调节机构结构简单、且重量轻。

主权项

1.一种电动座椅调节机构(100)，其特征在于，包括：左固定板(111)和右固定板(112)，所述左固定板(111)和所述右固定板(112)间隔设置；左前联动板(121)和左后联动板(122)，所述左前联动板(121)的下端和所述左后联动板(122)的下端分别与所述左固定板(111)可转动地相连；右前联动板(123)和右后联动板(124)，所述右前联动板(123)的下端和所述右后联动板(124)的下端分别与所述右固定板(112)可转动地相连；左侧中间联动片(131)和右侧中间联动片(132)，所述左侧中间联动片(131)具有第一至第三端，所述左侧中间联动片(131)的第一端(101)可转动地与所述左前联动板(121)的上端相连，所述右侧中间联动片(132)具有第四至第六端，所述右侧中间联动片(132)的第四端(104)可转动地与所述右前联动板(123)的上端相连；左坐垫侧边板(141)和右坐垫侧边板(142)，所述左坐垫侧边板(141)的前端与所述左侧中间联动片(131)的第二端(102)可转动地相连，所述右坐垫侧边板(142)的前端与所述右侧中间联动片(132)的第五端(105)可转动地相连；前联动管(151)和后联动管(152)，所述前联动管(151)的左端与所述左侧中间联动片(131)的第三端(103)固定连接，所述前联动管(151)的右端与所述右侧中间联动片(132)的第六端(106)固定连接，所述后联动管(152)的左端与所述左后联动板(122)的上端固定连接且与所述左坐垫侧边板(141)的后端可转动地相连，所述后联动管(152)的右端与所述右后联动板(124)的上端固定连接且与所述右坐垫侧边板(142)的后端可转动地相连。