[发明专利]动力系热管理系统

摘要

一种用于将热能分布至包括发动机和变速器的车辆动力系部件的车辆动力系热管理系统。用于管理热能的系统包括冷却剂泵、第一控制阀、第二控制阀、散热器、加热器芯体以及变速器油热交换器。第一控制阀具有与发动机冷却剂出口流体连通的入口。该第一控制阀还具有第一控制阀出口。该第二控制阀具有第一入口、第二入口、第一出口、第二出口以及第三出口。由发动机产生的热能通过第一控制阀的控制输送至散热器，并且通过第二控制阀的控制输送至加热器芯体和变速器油热交换器中的至少一个。

主权项

1.一种用于管理车辆动力系中的热能的系统，所述系统包括：在所述动力系中产生热能的发动机，所述发动机具有发动机冷却剂入口和发动机冷却剂出口；泵，其用于供应冷却剂至所述发动机，所述泵具有泵入口和泵出口，其中所述泵出口与所述发动机冷却剂入口流体连通；第一控制阀，其具有与所述发动机冷却剂出口流体连通的第一控制阀入口并且具有第一控制阀出口；散热器，其具有与所述第一控制阀出口流体连通的散热器入口和与所述泵入口流体连通的散热器出口；加热器芯体，其具有加热器芯体入口和加热器芯体出口，其中所述加热器芯体出口与所述泵入口流体连通；变速器油热交换器，其用于在所述冷却剂与变速器油之间交换热能，所述变速器油润滑所述变速器并且与所述变速器交换热能，其中所述变速器油热交换器具有变速器油热交换器入口和与所述泵入口流体连通的变速器油热交换器出口； 以及第二控制阀，其具有第一入口、第二入口、第一出口、第二出口以及第三出口，其中所述第一入口与所述发动机冷却剂出口流体连通，所述第二入口与所述泵出口流体连通，所述第一出口与所述加热器芯体入口流体连通，所述第二出口经由散热器旁路（92）与泵入口流体连通，所述第三出口与所述变速器油热交换器入口流体连通，以及其中由所述发动机产生的所述热能通过所述第一控制阀的控制输送至所述散热器，并且通过所述第二控制阀的所述控制输送至所述加热器芯体和所述变速器油热交换器中的至少一个。