[发明专利]一种带有废气再循环系统的船用柴油机在审
申请号: | 201710293017.4 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106939852A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 赵春生 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F02M26/03 | 分类号: | F02M26/03;F02M26/10;F02M26/23;F02M26/34;F02B29/04;F02B77/08;F02D21/08;F16F15/04 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人: | 王纪营 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种带有废气再循环系统的船用柴油机,包括底座,所述底座上设有多个弹簧减震器,多个所述弹簧减震器的上端共同设有载物板,所述载物板上贯穿设有六根限位杆,每根所述限位杆均贯穿载物板并与底座连接,所述载物板上从左至右依次设有中冷器、柴油机体、第一泵体和第二泵体,所述柴油机体的左侧设有进气歧管,所述进气歧管上设有节流阀,所述第一泵体上设有进气管,所述第二泵体的上端设有EGR冷却器,所述第二泵体上设有出气管,所述第二泵体与EGR冷却器之间设有第一连通管。本发明结构稳定,减震性能好,电路安全性高,可确保柴油机一直稳定有效的工作,且废气循环系统循环处理效果好,处理效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 废气 再循环 系统 柴油机 | ||
【主权项】:
一种带有废气再循环系统的船用柴油机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有多个弹簧减震器(3),多个所述弹簧减震器(3)的上端共同设有载物板,所述载物板上贯穿设有六根限位杆(2),每根所述限位杆(2)均贯穿载物板并与底座(1)连接,所述载物板上从左至右依次设有中冷器(4)、柴油机体(17)、第一泵体(10)和第二泵体(16),所述柴油机体(17)的左侧设有进气歧管(5),所述进气歧管(5)上设有节流阀(6),所述第一泵体(10)上设有进气管(9),所述第二泵体(16)的上端设有EGR冷却器(13),所述第二泵体(16)上设有出气管(15),所述第二泵体(16)与EGR冷却器(13)之间设有第一连通管,所述第一连通管上设有EGR阀(14),所述第二泵体(16)与柴油机体(17)之间设有第二连通管,所述中冷器(4)与第一泵体(10)之间设有第一连接管(8),所述中冷器(4)、节流阀(6)和EGR冷却器(13)的上端共同设有三通管(7),所述第一泵体(10)和第二泵体(16)之间设有第二连接管(11),所述柴油机体(17)通过导线连接有供电端(12)。
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