[发明专利]一种汽车充电系统控制方法

摘要

本发明提供了一种汽车充电系统控制方法，包括：VCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号，并向EHU发送用于表示已与充电枪连接的第一信号，使EHU确定是否进行定时充电；TBOX接收EHU发送的定时充电唤醒时间，并判断所述定时充电唤醒时间是否有效，在所述定时充电唤醒时间为有效时，向VCU发送第一指令；VCU根据所述第一指令，控制OBC由充电状态切换为休眠状态，并向TBOX发送用于表示OBC已进入休眠状态的第二信号；在接收到所述第二信号后，TBOX开始计时，在计时时间到达所述定时充电唤醒时间后，向VCU发送第二指令；VCU根据所述第二指令，控制OBC由休眠状态切换至充电状态，对汽车的动力电池进行充电。能够满足在特定时间进行充电的需求。

主权项

1.一种汽车充电系统控制方法，应用于汽车充电系统，所述汽车充电系统包括：整车控制器VCU，娱乐控制单元EHU，车载信息终端TBOX，电池管理系统BMS，车载电机控制器OBC，VCU通过CAN总线与EHU、TBOX、BMS和OBC连接，EHU通过CAN总线与TBOX连接，VCU通过硬线与TBOX和OBC连接，其特征在于，所述汽车充电系统控制方法包括：/nVCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号，并向EHU发送用于表示已与充电枪连接的第一信号，使EHU确定是否进行定时充电；/nTBOX接收EHU发送的定时充电唤醒时间，并判断所述定时充电唤醒时间是否有效，在所述定时充电唤醒时间为有效时，向VCU发送第一指令；/nVCU根据所述第一指令，控制OBC由充电状态切换为休眠状态，并向TBOX发送用于表示OBC已进入休眠状态的第二信号；/n在接收到所述第二信号后，TBOX开始计时，在计时时间到达所述定时充电唤醒时间后，向VCU发送第二指令；/nVCU根据所述第二指令，控制OBC由休眠状态切换至充电状态，对汽车的动力电池进行充电；/n所述汽车充电系统控制方法还包括：/n在TBOX判断出所述充电唤醒时间无效时，TBOX判断自身是否存储有数值为有效值的第一定时充电唤醒时间；/n在判断出存储有数值为有效值的第一定时充电唤醒时间时，则执行向VCU发送第一指令的步骤；/n在判断出未存储有数值为有效值的第一定时充电唤醒时间时，TBOX向VCU发送第三指令；/nVCU根据所述第三指令，控制OBC保持为充电状态不变；/nVCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号的步骤之前，所述汽车充电系统控制方法还包括：/nVCU在检测到OBC施加的第一唤醒电压后，根据所述第一唤醒电压，进入工作状态，所述VCU引导汽车的蓄电池对EHU和TBOX上电；/n所述VCU接收所述第二指令，控制OBC由休眠状态切换至充电状态，对汽车的动力电池进行充电的步骤，包括：/nVCU接收所述第二指令，通过硬线向OBC施加第三唤醒电压，使OBC由休眠状态切换为待机状态；/nVCU在检测到OBC所施加的第四唤醒电压后，根据所述第四唤醒电压，将由第二唤醒电压进行供电的供电方式切换为由所述第四唤醒电压进行供电；/n在进行供电方式切换后，VCU根据所述第二指令，控制OBC由待机状态切换为充电状态。/n