[发明专利]可应用于大、小型车的受电机构及布电机构

摘要

可应用于大、小型车的受电机构及布电机构是属于用于道路行驶的机动车的接受电源机构及道路铺设电源机构这个技术领域，它填补了用于道路行驶的小型机动车在受电机构和布电机构这方面的空白，这个技术方案也可用于大型机动车，可促使大型机动车在受电机构及布电机构的广泛运用，由于使用电源为动力，有较好的经济性，又比较清洁，因此解决这些问题在未来无论对于环保还是发展国明经济都是具有深远的历史意义，其技术方案：在车身架的上端前方位设置一个缓冲架，用前轴杆锁住，在前轴杆对应的后方位设置一个后轴杆，其套有正极摆动杆、负极摆动杆、牵动架和刹车鼓系统中的链轮，缓冲架和牵动架之间设有前拉力弹簧，牵动架与正、负极摆动杆之间设有后拉力弹簧。

主权项

1.可应用于大、小型车的受电机构及布电机构，其特征在于：其中受电机构包括车身架、后轴杆、正极摆动杆、负极摆动杆、刹车鼓系统、保险钩系统、牵动架、前轴杆、缓冲架、前拉力弹簧、后拉力弹簧、弹簧拉力表、上断电开关、下断电开关、电动马达、手刹系统、链条、链轮和调整螺丝等，所述车身架用于架设车身，所述后轴杆是锁在车身架上方位，其套有正极摆动杆、负极摆动杆、牵动架和刹车鼓系统等，所述正极摆动杆、负极摆动杆与所述牵动架之间各设置一根后拉力弹簧，这两者的摆动是互不直接干扰，所述前轴杆是锁住在车身架上方位且在后轴杆前方位，其套有所述缓冲架，缓冲架和牵动架之间左右各设置1根前拉力弹簧，所述弹簧拉力表与两条后拉力弹簧的一端之间用电线相连，可显示出所述后拉力弹簧的拉力强度，所述电动马达架设在车身架上端，及与所述刹车鼓系统中的链轮通过链条相连，所述车身架上端固定设置有链条调整螺丝，这样可以调整链条达到最佳状态，在所述牵动架的下方位设置一个锁在车身架上的上断电开关，在刹车鼓系统中的刹车拉线边位设置一个锁在车身架上的下断电开关，在刹车拉线上设置一个突出点，对应在下断电开关的上方位，便于起到刹车断电的作用，所述保险钩系统是由环绕在刹车鼓外围的呈圆弧状的镂空孔、T形保险钩、回位弹簧、拉线等组成。