[发明专利]一种线控液压制动转向系统有效

专利信息
申请号: 201710298563.7 申请日: 2017-05-02
公开(公告)号: CN106995005B 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 李静;王晨;刘鹏 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;B62D5/065;B60T11/16;B60T15/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 齐安全,胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种线控液压制动转向系统,克服了现有线控制动与转向系统单独布置占体积较大、集成化较低、且不利于集成控制及现有线控制动与转向系统在系统断电失效时稳定性较差的问题,该系统包括液压源部分、转向部分、制动部分与电控部分;液压源部分包括液压泵、第一单向阀、第二单向阀与第八常闭电磁阀;转向部分包括第一常闭电磁阀与第一高速开关阀;制动部分包括第二高速开关阀与第七常闭电磁阀;液压源部分通过第八常闭电磁阀、第一单向阀、第一常闭电磁阀与第一高速开关阀和转向部分管路连接;液压源部分通过液压泵、第二单向阀、第二高速开关阀与第七常闭电磁阀和制动部分管路连接;电控部分和液压源部分、转向部分与制动部分电线连接。
搜索关键词: 一种 液压 制动 转向 系统
【主权项】:
一种线控液压制动转向系统,其特征在于,所述的一种线控液压制动转向系统包括液压源部分(A)、转向部分(B)、制动部分(C)与电控部分(D);所述的液压源部分(A)包括液压泵(20)、第一单向阀(21)、第二单向阀(22)与第八常闭电磁阀(74);所述的转向部分(B)包括第一常闭电磁阀(12)与第一高速开关阀(23);所述的制动部分(C)包括第二高速开关阀(33)与第七常闭电磁阀(35);所述的液压源部分(A)通过第八常闭电磁阀(74)、第一单向阀(21)、第一常闭电磁阀(12)与第一高速开关阀(23)并采用液压管路和转向部分(B)相连接;液压源部分(A)通过液压泵(20)、第二单向阀(22)、第二高速开关阀(33)与第七常闭电磁阀(35)并采用液压管路和制动部分(C)相连接;电控部分(D)分别和液压源部分(A)、转向部分(B)与制动部分(C)电线连接。
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