[发明专利]一种车钩缓冲装置组装系统及其使用方法有效
申请号: | 201710301024.4 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN107116362B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王秀芬;牛健民;黄志强;张瑞增;赵永毓;王昆;史远;王卿 | 申请(专利权)人: | 中车北京二七车辆有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;周治宇 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种车钩缓冲装置组装系统及其使用方法,其中,该系统包括钩尾框输送线,与钩尾框输送线相邻平行布置的缓冲器输送线,安装在钩尾框输送线操作端的输送平面以下的钩尾框顶起装置,固定设置在缓冲器输送线操作端的输送平面上方的从板支撑装置,固定设置在缓冲器输送线的输送平面上方的从板推送装置,固定设置在缓冲器输送线操作端与钩尾框输送线相对一侧的缓冲器推送装置,固定设置在钩尾框输送线的输送平面上方的压缩装置和与钩尾框输送线的操作端固定连接的车钩组成支撑装置;缓冲器输送线的输送平面高出钩尾框输送线的输送平面至少一个钩尾框的高度,缓冲器输送线的操作端与钩尾框输送线的操作端的端面平齐。 | ||
搜索关键词: | 一种 车钩 缓冲 装置 组装 系统 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种车钩缓冲装置组装系统,其特征在于,该系统包括:钩尾框输送线,与所述钩尾框输送线相邻平行布置的缓冲器输送线,安装在所述钩尾框输送线操作端的输送平面以下的钩尾框顶起装置,固定设置在所述缓冲器输送线操作端的输送平面上方的从板支撑装置,固定设置在所述缓冲器输送线的输送平面上方的从板推送装置,固定设置在所述缓冲器输送线操作端与所述钩尾框输送线相对一侧的缓冲器推送装置,固定设置在所述钩尾框输送线的输送平面上方的压缩装置,和与所述钩尾框输送线的操作端固定连接的车钩组成支撑装置;其中,所述钩尾框输送线用于将钩尾框从所述钩尾框输送线的起始端输送到操作端;所述缓冲器输送线的输送平面高出所述钩尾框输送线的输送平面至少一个钩尾框的高度,所述缓冲器输送线的操作端与所述钩尾框输送线的操作端的端面平齐,所述缓冲器输送线用于将缓冲器从所述缓冲器输送线的起始端输送到操作端;所述从板推送装置位于所述从板支撑装置朝向所述缓冲器输送线起始端的一侧,且所述从板推送装置与所述从板支撑装置位于相同高度位置;所述缓冲器推送装置的底部高度与所述缓冲器输送线的输送平面高度一致,且所述缓冲器推送装置的纵向中心线与所述缓冲器输送线的纵向中心线垂直,所述缓冲器推送装置用于推送缓冲器和从板;所述压缩装置与所述钩尾框输送线的操作端端面相距至少一个钩尾框长度的距离,且所述压缩装置底部与所述缓冲器输送线输送平面的高度一致;所述车钩组成支撑装置的顶部高出所述缓冲器输送线输送平面一个缓冲器的高度,且所述车钩组成支撑装置的纵向中心线与所述钩尾框输送线的纵向中心线重合,所述车钩组成支撑装置用于支撑和调整车钩组成的位置。
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