[发明专利]控制分离式排气发动机系统中的涡轮发电机的系统和方法有效
| 申请号： | 201710301320.4 | 申请日： | 2017-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN107339161B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | T·G·里昂;J·N·尤瑞 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制分离式排气发动机系统中的涡轮发电机的系统和方法，提供了用于控制输送到耦连至分离式排气发动机系统的涡轮发电机的涡轮的排气能量的方法和系统，以便限制涡轮超速状况和/或减少发电机振动或减少部件过热状况。在一个示例中，方法包括响应于大于阈值转速的涡轮转速，选择性地停用第一汽缸组和第二汽缸组的一个或多个汽缸的第一排气门。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 分离 排气 发动机 系统 中的 涡轮 发电机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，包括：将排气从第一汽缸组的所有汽缸的第一排气门输送到排气涡轮的第一涡形，同时将排气从第二汽缸组的所有汽缸的第一排气门输送到所述排气涡轮的第二涡形；以及将排气从所述第一汽缸组和所述第二汽缸组的所有汽缸的第二排气门输送到排气催化剂，同时绕过所述涡轮。
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