[发明专利]一种尾号限行条件下的交通分配修正方法有效
| 申请号： | 201710306621.6 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN107038862B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王炜;魏雪延;梁鸣璋;卢慕洁;徐铖铖;吴忠君 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 32206 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 许小莉 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种尾号限行条件下的交通分配修正方法。该方法包括获取最新的城市基础路网信息、获取用于交通分配的初始路权表、获取用于交通分配的交通小区信息、获取最新的城市各出行方式OD分布矩阵、获取用于测试的机动车尾号限行方案、确定两次交通分配所用OD分布矩阵的比例、进行多路径‑容量限制迭代交通分配、输出尾号限行方案下各路段所分配的机动车交通量八个步骤。本发明充分考虑了我国现有的机动车尾号限行方案，以受限制的机动车尾号个数作为依据，将受尾号限制的出行方式OD分布矩阵拆分为不受限尾号部分和受限尾号部分，并分别进行交通分配。本发明方法可用于城市虚拟交通测试平台中对机动车尾号限行策略实施效果的量化测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 尾号限行 条件下 交通 分配 修正 方法 | ||
【主权项】：
1.一种尾号限行条件下的交通分配修正方法，其特征在于该方法包括如下步骤：/n(A)获取最新的城市基础路网信息，包括交叉口编号Node_ID、路段编号Link_ID、路段长度L
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