[发明专利]用于车辆线控转向系统的控制组件有效
| 申请号： | 201710311730.7 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN107444478B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | S.P.勒夫斯克;J.W.路易斯 | 申请（专利权）人： | 德韧营运有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D5/00 | 分类号： | B62D5/00;B62D5/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆线控转向系统的控制组件。描述了用于车辆中的转向系统的线控转向组件。系统包括：可响应于转向输入而旋转的轴；离合器，其包括可与轴一起旋转的制动构件、和反作用构件；和电磁致动器，其被选择性致动以选择性提供力从而选择性接合制动构件与反作用构件。当致动器未被致动时，在制动构件与反作用构件之间的力限制或防止制动构件相对于反作用构件旋转。并且当致动器被致动时，在制动构件与反作用构件之间的力被减小或去除以容许制动构件相对于反作用构件旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 转向 系统 控制 组件 | ||
【主权项】：
一种用于车辆中的转向系统的线控转向组件，其包含：能够响应于转向输入而旋转的轴；离合器，其包含：能够与轴一起旋转的制动构件；和反作用构件；和电磁致动器，其被选择性致动以提供力从而选择性接合制动构件与反作用构件，其中，当致动器未被致动时，在制动构件与反作用构件之间的力限制或防止制动构件相对于反作用构件旋转，并且当致动器被致动时，在制动构件与反作用构件之间的力被减小或去除以容许制动构件相对于反作用构件旋转。
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