[发明专利]一种具有共振防御功能的新能源汽车电机有效
申请号: | 201710314603.2 | 申请日: | 2017-05-06 |
公开(公告)号: | CN106992634B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 西安清泰科新能源技术有限责任公司 |
主分类号: | H02K11/20 | 分类号: | H02K11/20;H02K5/24 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 710000 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有共振防御功能的新能源汽车电机,包括支架及设置在支架上的驱动机构、检测机构、连接单元、PLC和固定机构,所述驱动机构包括输出轴、法兰、轴套、前端壳、后端壳、风扇、基座、接线箱、接线盒盖、螺栓、定子和转子,所述固定机构包括驱动单元、底座、丝杆、套环和固定块,所述支架固定设置在底座的一侧,所述检测机构通过连接单元设置在基座上方,在电机发生共振时,能有效的检测到共振信号,并通过固定机构时固定块与电机的基座抵靠,从而改变了电机的重量特性,改变了电机的固有频率,从而使在当前的振动频率下不会发生共振,从而保护了该该具有共振防御功能的新能源汽车电机的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 共振 防御 功能 新能源 汽车电机 | ||
【主权项】:
1.一种具有共振防御功能的新能源汽车电机,其特征在于,包括支架(16)及设置在支架(16)上的驱动机构、检测机构(15)、连接单元(14)、PLC和固定机构;所述驱动机构包括输出轴(1)、法兰(3)、轴套(2)、前端壳(4)、后端壳(11)、风扇(6)、基座(5)、接线箱(7)、接线盒盖(8)、螺栓(9)、定子(13)和转子(12),所述前端壳(4)设置在基座(5)的一侧,所述前端壳(4)通过法兰(3)与基座(5)固定,所述前端壳(4)位于法兰(3)与基座(5)之间,所述后端壳(11)设置在基座(5)的另一侧,所述风扇(6)位于后端壳(11)内,所述输出轴(1)驱动风扇(6)旋转,所述转子(12)与输出轴(1)同轴固定,所述基座(5)内部设有圆柱形空腔,所述输出轴(1)与基座(5)内空腔同轴设置,所述定子(13)设置在基座(5)内空腔的内壁上,所述定子(13)为环柱型,所述接线箱(7)设在基座(5)上,所述接线盒盖(8)通过螺栓(9)固定设置在接线箱(7)上,所述接线箱(7)内设有接线柱;所述固定机构包括驱动单元(19)、底座(20)、丝杆(18)、套环(17)和固定块(32),所述支架(16)固定设置在底座(20)的一侧,所述驱动单元(19)设置在底座(20)上,所述驱动单元(19)驱动丝杆(18)旋转,所述套环(17)上设有与丝杆(18)匹配的内螺纹,所述丝杆(18)的一端穿入套环(17)内,所述固定块(32)固定设置在套环(17)的上方,所述驱动单元(19)与PLC电连接;所述检测机构(15)通过连接单元(14)设置在基座(5)上方;所述检测机构(15)包括第一外壳(24)、第一金属球体(26)、第一弹簧(23)和第一检测线圈(25),所述第一外壳(24)为球形,所述第一检测球体(26)通过若干个第一弹簧(23)设置在第一外壳(24)内部,所述第一金属球体(26)的球心与第一外壳(24)的球心位于同一位置,所述第一检测线圈(25)设置在第一金属球体(26)的外周,所述第一检测线圈(25)与第一金属球体(26)之间设有间隙,所述第一检测线圈(25)与外部电源连接,所述第一金属球体(26)与PLC电连接。
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