[发明专利]车辆噪声和振动接口优化有效
| 申请号： | 201710316351.7 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN107415950B | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | B·A·萨克斯曼;S·M·雷利;Q·D·古兹克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种优化车辆中的燃料经济性并降低噪声和振动级别的方法包括以下步骤中的一个或多个：评估发动机速度和车辆的速度；确定发动机速度和车辆的速度是否产生引起顾客潜在的抱怨的噪声级别；监测车辆中的噪声级别；计算引起该噪声级别的发动机操作状况；确定噪声级别是否大于阈值；如果噪声级别等于或小于该阈值，则调节发动机转矩或转矩变换器的滑移状况用于优化车辆燃料经济性；以及，如果该噪声级别大于该阈值，则调节发动机转矩或转矩变换器的滑移状况，以使得噪声级别等于或小于该阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 噪声 振动 接口 优化 | ||
【主权项】：
一种优化车辆中的燃料经济性并降低噪声和振动级别的方法，所述方法包括：评估发动机速度和所述车辆的速度；确定所述发动机速度和所述车辆的所述速度是否产生引起顾客潜在的抱怨的噪声级别；监测所述车辆中的所述噪声级别；计算引起所述噪声级别的所述发动机的操作状况；确定所述噪声级别是否大于阈值；如果所述噪声级别等于或小于所述阈值，则调节发动机转矩或转矩变换器的滑移状况，用于优化车辆燃料经济性；以及如果所述噪声级别大于所述阈值，则调节所述发动机转矩或所述转矩变换器的所述滑移状况，以使得所述噪声级别等于或小于所述阈值。
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