[发明专利]涡轮导向器连接结构及具有其的燃气涡轮发动机有效
| 申请号： | 201710317436.7 | 申请日： | 2017-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN107060896B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 白忠恺;付晟;叶炜;蔡斌;陈润拓;蔡琴 | 申请（专利权）人： | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D25/24;F02C3/22 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 胡亮 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮导向器连接结构及具有其的燃气涡轮发动机，该涡轮导向器连接结构包括用于间隔设置于多级涡轮转子之间的涡轮导向器及设于涡轮导向器外围的涡轮机匣，涡轮导向器的外周向设置沿径向延伸的第一凸台，涡轮机匣沿周向的内壁上设有用于容纳第一凸台以实现涡轮导向器周向止动及轴径向定心的凹槽。通过在涡轮导向器的外周向设置沿径向延伸的第一凸台，在涡轮机匣沿周向的内壁上设置用于容纳凸台以实现涡轮导向器周向止动及轴径向定心的凹槽，且该凹槽与第一凸台的配合起到了对涡轮导向器进行轴向包容的结构，从而有效防止涡轮转子飞出涡轮机匣打坏飞机，造成更大的安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 导向 连接 结构 具有 燃气 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮导向器连接结构，包括用于间隔设置于多级涡轮转子之间的涡轮导向器(1)及设于所述涡轮导向器(1)外围的涡轮机匣(2)，其特征在于，所述涡轮导向器(1)的外周向设置沿径向延伸的第一凸台(13)，所述涡轮机匣(2)沿周向的内壁上设有用于容纳所述第一凸台(13)以实现所述涡轮导向器(1)周向止动及轴径向定心的凹槽(21)，且该凹槽(21)与第一凸台(13)的配合起到了对涡轮导向器(1)进行轴向包容的结构，从而有效防止涡轮转子飞出涡轮机匣(2)打坏飞机，造成更大的安全事故，所述凹槽(21)在所述涡轮机匣(2)内壁上沿径向内凹，所述凹槽(21)在所述涡轮机匣(2)轴向的后端设有用于防止所述涡轮导向器(1)轴向飞出的第一止动凸部(22)，第一凸台(13)与第一止动凸部(22)之间留有一定的轴向间隙，每级涡轮导向器(1)在气流冲击下互相压紧。
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