[发明专利]用于混合动力车辆发动机起动的系统和方法有效
| 申请号： | 201710324618.7 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN107415923B | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 罗吉特·乔赫里;弗朗西斯·托马斯·康诺利 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/10;B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于混合动力车辆发动机起动的系统和方法。提供了一种操作混合动力车辆的动力传动系统的方法。所述方法包括：响应于加速踏板踩下量大于预定阈值的检测，通过控制器输出发动机转速指令以将扭矩从发动机输出到车辆的车轮，该发动机转速指令是基于变矩器的预测的泵轮转速的并与加速踏板踩下量相对应。所述方法还可包括：访问混合动力车辆的泵轮转速输出的历史以获得预测的泵轮转速。发动机转速指令可将发动机转速设置为基本上等于或大于预测的泵轮转速。预定阈值可以是基于驾驶员请求的车轮扭矩输出的，在该驾驶员请求的车轮扭矩输出中，从变矩器到车轮的扭矩发生饱和。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 发动机 起动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种操作混合动力车辆的动力传动系统的方法，包括：响应于加速踏板踩下量大于预定阈值的检测，通过控制器输出发动机转速指令以将扭矩从发动机输出到车辆的车轮，其中，所述发动机转速指令是基于变矩器的预测的泵轮转速的并与加速踏板踩下量相对应。
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