[发明专利]航空座椅调节装置在审
| 申请号： | 201710327677.X | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108860618A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张忠亮 | 申请（专利权）人： | 泰姆勒精密机械科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B64D11/06 | 分类号： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 215126 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空座椅调节装置，包括转轴，转轴上安装有驱动转轴转动的电机。两个主连杆分别安装在转轴的两端并且能由转轴驱动转动。固定板的前端安装在转轴上，后端固定在航空座椅的底部。后部连杆的后端可转动地连接在固定板上。前部连杆的前端可转动地连接在支撑板上，后端可转动地连接在主连杆的中部。中间连杆，包括前端连接点、中部连接点、后端连接点，前端连接点可转动地连接在支撑板上，中部连接点可转动地连接在主连杆的底端，后端连接点可转动地连接在后部连杆的前端。电机工作，支撑板能向前方伸出航空座椅，驾乘人员可以将腿或脚放置在支撑板，提高航空座椅的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 地连接 可转动 连接点 航空座椅 支撑板 转轴 主连杆 调节装置 固定板 转动 电机 驱动转轴 中间连杆 转轴驱动 舒适性 底端 前部 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种航空座椅调节装置(100)，其特征在于，包括：转轴(110)，所述转轴(110)上安装有驱动转轴(110)转动的电机；两个主连杆(130)，分别安装在所述转轴(110)的两端并且能由转轴(110)驱动转动；固定板(180)，前端安装在转轴(110)上，后端固定在航空座椅的底部；支撑板(140)；后部连杆(170)，后端可转动地连接在固定板(180)上；前部连杆(160)，前端可转动地连接在支撑板(140)上，后端可转动地连接在主连杆(130)的中部；中间连杆(150)，包括前端连接点、中部连接点、后端连接点，所述前端连接点可转动地连接在支撑板(140)上，中部连接点可转动地连接在主连杆(130)的底端，后端连接点可转动地连接在后部连杆(170)的前端。
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