[发明专利]一种矿用自卸车的平台骨架结构

摘要

本发明涉及一种矿用自卸车的平台骨架结构，属于矿山机械技术领域。前支撑梁、驾驶室后支撑梁、后支撑梁、后横梁、驾驶室左支撑梁、驾驶室右支撑梁、右支撑梁和右纵梁形成了平台主体的四横四纵框架结构，同时通过斜梁、左斜支撑梁和右斜支撑架对框架结构进行加固，使得本发明结构稳固，承载力强；各相接处采用全熔透焊接，全部骨架梁采用高强钢板折弯形成，强度高，在保证整体承载能力及强度前提下，降低自重，降低了油耗，节省了运营成本。

主权项

一种矿用自卸车的平台骨架结构，其特征在于，包括前支撑梁（1）、驾驶室左支撑梁（5）、驾驶室后支撑梁（6）、后支撑梁（7）、后横梁（8）、右支撑梁（10）、右纵梁（11）和驾驶室有支撑梁（15）；所述右纵梁（11）、所述右支撑梁（10）、所述驾驶室右支撑梁（15）和所述驾驶室左支撑梁（5）从左向右依次纵向平行排列，所述右纵梁（11）的底端、所述右支撑梁（10）的底端、所述驾驶室右支撑梁（15）的底端和所述驾驶室左支撑梁（5）的底端均垂直固定连接所述前支撑梁（11），所述右纵梁（11）的顶端、所述右支撑梁（10）的顶端、所述驾驶室右支撑梁（15）的顶端和所述驾驶室左支撑梁（5）的顶端均分别穿过所述后支撑梁（7）固定连接所述后横梁（8），所述右纵梁（11）、所述右支撑梁（10）、所述驾驶室右支撑梁（15）和所述驾驶室左支撑梁（5）均固定连接所述后支撑梁（7），所述驾驶室后支撑梁（6）的左端固定连接所述后支撑梁（7）的中部，所述驾驶室后支撑梁（6）的右端穿过所述驾驶室左支撑梁（5）的中部，所述前支撑梁（1）、所述后支撑梁（7）、所述后横梁（8）和所述驾驶室后支撑梁（6）均相互平行。