[发明专利]新风系统与空调系统联动控制方法及空气调节装置有效

专利信息
申请号: 201710330578.7 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN107215176B 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 张雪莲;邹宏亮 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24;B60H1/00
代理公司: 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 郑小粤;李双皓<国际申请>=<国际公布>
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种新风系统与空调系统联动控制方法,所述方法包括如下步骤:分别根据车内各个区域内的人员分布情况获取各个区域内的实际满座率;根据各个区域内的实际满座率判断是否开启新风系统;当新风系统开启后,根据车内各个区域内的实际满座率获得新风系统的运行状态,并根据新风系统的运行状态控制空调系统运行。本发明还提供了一种空气调节装置。本发明的新风机与空调联动控制方法及空气调节装置,通过新风系统与空调系统的联动控制,既可以保证车内空气清新,也可以保证空调系统的制冷或制热效果。
搜索关键词: 新风 系统 空调 联动 控制 方法 空气调节 装置
【主权项】:
1.一种新风系统与空调系统联动控制方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:/n分别根据车内各个区域内的人员分布情况获取各个区域内的实际满座率;/n根据各个区域内的实际满座率判断是否开启新风系统;/n当所述新风系统开启后,根据车内各个区域内的实际满座率获得新风系统的运行状态,并根据所述新风系统的运行状态控制所述空调系统运行;/n根据车内各个区域内的实际满座率判断是否开启新风系统的步骤包括:/n分别判断各个区域内的实际满座率是否小于或等于预设的第一参考满座率;/n当一个以上的所述区域内的实际满座率大于预设的第一参考满座率时,则控制所述新风系统开启;否则,则控制所述新风系统处于关闭状态;/n根据车内各个区域内的实际满座率获得新风系统的运行状态的步骤包括:/n根据所述第一参考满座率以及预设的一个或多个第二参考满座率,将各个区域内的实际满座率划分为多个比例区间,其中,每一个比例区间对应设置有新风进风参考风速;/n分别判断车内各个所述区域内的实际满座率的所属比例区间;/n分别将各个区域内的实际满座率的所属比例区间对应的新风进风参考风速作为各个区域对应的所需新风进风速度;/n根据车内多个区域对应的多个所需新风进风速度获得多个所需新风进风速度中的最大所需进风速度;/n将所述最大所需进风速度设置为所述新风系统的当前新风进风速度。/n
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