[发明专利]门槛边梁与地板纵梁的连接结构及车辆有效
| 申请号： | 201710331252.6 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN108860332B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 赵建生;金蕊;马玎;刘涛 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种门槛边梁与地板纵梁的连接结构及车辆，所述门槛边梁(1)和所述地板纵梁(5)沿车辆的宽度方向间隔地设置在地板(4)上，所述连接结构包括具有第一连接端和第二连接端的连接板(2)，所述第一连接端用于可拆卸地连接在所述门槛边梁(1)上，所述第二连接端用于可拆卸地连接在所述地板纵梁(5)上。通过上述技术方案，通过在门槛边梁和地板纵梁之间设置连接板，在车辆发生侧面碰撞的过程中，门槛边梁以及车辆B柱的所承受撞击力可以通过连接板有效地传递给地板纵梁以及地板，以保证车辆内部乘员的安全，同时有效地提高了车辆侧面碰撞的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 地板纵梁 边梁 门槛 连接结构 连接板 连接端 地连接 可拆卸 有效地 地板 宽度方向间隔 安全性能 侧面碰撞 车辆侧面 车辆内部 车辆B柱 撞击力 传递 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种门槛边梁与地板纵梁的连接结构，其特征在于，所述门槛边梁(1)和所述地板纵梁(5)沿车辆的宽度方向间隔地设置在地板(4)上，所述连接结构包括具有第一连接端和第二连接端的连接板(2)，所述第一连接端用于可拆卸地连接在所述门槛边梁(1)上，所述第二连接端用于可拆卸地连接在所述地板纵梁(5)上，从所述第一连接端至所述第二连接端，所述连接板(2)的平行于车身侧围的横截面面积逐渐增大，所述连接板(2)上形成有从所述第一连接端延伸至所述第二连接端的凸起，所述凸起包括第一凸起(21)和第二凸起(22)，所述第一凸起(21)与所述第二凸起(22)之间互成角度延伸。/n
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