[发明专利]汽车启动电源管理系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201710331914.X | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN107161094A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 郭京彬;郭笑函;郭家园 | 申请（专利权）人： | 重庆壹特科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60R16/033 |
| 代理公司： | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙)50225 | 代理人： | 谭勇 |
| 地址： | 400800 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车电源管理系统及其控制方法，设置有信号处理模块，该信号处理模块的信号采集端通过电源监控单元与汽车电源连接，通信端通过移动通信模块与移动用户端进行通信，第一执行端与汽车启动系统连接，第二执行端与汽车电源开关连接。系统的控制方法具体步骤为，步骤一通过电源监控单元实时监测汽车静态电源数据；步骤二对电源数据进行分析处理，如汽车电源的容量低于百分之三十，则推送数据信息，此时根据需要，用户可下达控制指令，远程启动汽车，对汽车电源进行充电，在充电5‑10分钟，或者监测到汽车电源容量数据高于百分之三十后关闭汽车，停止充电；如汽车的容量低于百分之十，则通过直接发出执行指令到汽车电源开关，切断电源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 启动 电源 管理 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车启动电源管理系统，其特征在于：设置有信号处理模块，该信号处理模块的信号采集端通过电源监控单元与汽车电源连接，通信端通过移动通信模块与移动用户端进行通信，第一执行端与汽车启动系统连接，第二执行端与汽车电源开关连接。
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