[发明专利]一种发动机

摘要

本发明涉及一种发动机，包括壳体和传动轮；所述传动轮通过转轴可旋转的处于所述壳体内，在所述传动轮上的外周边缘位置处设有用于混合汽体点燃后爆炸做功的多个空腔，所述空腔为将所述传动轮轴向贯穿的方形结构的缺口，在所述空腔内的一侧设有具有两个相对斜面的契形结构，并且所述契形结构具有尖部的一端朝所述空腔的对侧延伸。本发明的有益效果是爆炸膨胀功率达到最大化；另外一方面，用于混合汽体爆炸做功的空腔处于传动轮的外周边缘位置，其距离传动轮圆心的距离最远，混合汽体爆炸后在空腔的一侧即契形结构的对侧做功的力臂相比其他结构更长，最终输出功率也大，并且空腔有多个，相同时间内混合汽体爆炸做功多次，从而增加输出动力。

主权项

一种发动机，其特征在于，包括壳体(1)和传动轮(2)；在所述壳体(1)的一侧靠近端部的位置处设有向其内部输入压缩后的燃油混合汽的入口(3)，在所述入口(3)内设有将压缩的混合汽点燃的火花塞；所述传动轮(2)通过转轴(4)可旋转的处于所述壳体(1)内，在所述传动轮(2)上的外周边缘位置处设有用于混合汽体点燃后爆炸做功的空腔(5)，所述空腔(5)有多个并且均匀环布在所述传动轮(2)上；每一个所述空腔(5)为将所述传动轮(2)轴向贯穿的方形结构的缺口，在所述空腔(5)内的一侧设有具有两个相对斜面的契形结构(6)，并且所述契形结构(6)具有尖部的一端朝所述空腔(5)的对侧延伸；所述传动轮(2)上且对应所述契形结构(6)的底部两侧分别设有与所述空腔(5)连通的排气导槽(7)，所述壳体(1)上设有与所述排气槽(7)相对应的且用于排出所述空腔(5)内废气的排气孔(8)。