[发明专利]储能式先进轨道交通电力能源控制系统

摘要

本发明涉及一种储能式先进轨道交通电力能源控制系统。包括ECU能量控制单元、BMS电池管理系统、CMS电容管理系统、仪表显示器、充电接口、GPS组件接口、PCU功率控制单元Ⅰ和PCU功率控制单元Ⅱ。ECU能量控制单元用于接收BMS电池管理系统和CMS电容管理系统反馈的数据并同时发送控制信息，并向仪表显示器发送储能系统的状态信息；通过充电接口与系统外充电机相连，实现储能系统的充电过程；通过GPS组件接口与GPS组件相连，实现远程监控。ECU能量控制单元还与外部相关设备相连，用于接收外部相关设备的控制指令并反馈控制系统的状态信息，实现了对整车储能系统能量的实时控制及监控。

主权项

储能式先进轨道交通电力能源控制系统，其特征在于，包括：ECU能量控制单元(1)、BMS电池管理系统(2)、CMS电容管理系统(3)、仪表显示器(4)、充电接口(5)、GPS组件接口(6)、PCU功率控制单元Ⅰ(7)和PCU功率控制单元Ⅱ(8)；所述ECU能量控制单元(1)为系统的核心控制单元，与BMS电池管理系统(2)和CMS电容管理系统(3)相连，用于接收BMS电池管理系统(2)和CMS电容管理系统(3)反馈的数据并同时发送控制信息，实现能量控制管理；所述ECU能量控制单元(1)与仪表显示器(4)相连，向仪表显示器(4)发送BMS电池管理系统(2)和CMS电容管理系统(3)的状态信息；所述ECU能量控制单元(1)与充电接口(5)相连，充电接口(5)与系统外充电机相连，实现系统的充电过程；所述ECU能量控制单元(1)与GPS组件接口(6)相连，GPS组件接口(6)与GPS组件相连，将系统内信息发送到供应商或用户终端，实现远程管理；所述BMS电池管理系统(2)与PCU功率控制单元Ⅰ(7)相连，实现PCU功率控制单元Ⅰ(7)与BMS电池管理系统(2)的充放电控制；所述CMS电容管理系统(3)与PCU功率控制单元Ⅱ(8)相连，实现PCU功率控制单元Ⅱ(8)与CMS电容管理系统(3)的充放电控制；所述ECU能量控制单元(1)还与外部相关设备相连，用于接收外部相关设备的控制指令并反馈系统的状态信息。