[发明专利]一种汽车方向管柱转向总成加工方法

摘要

一种汽车方向管柱转向总成的加工方法，在旋转杆加工中，其一次成型制得外扁管，在外扁管的待焊接端切割加工应变容纳槽，并加工内扁管半成品；将内扁管半成品插入外扁管后，对内扁管半成品扩管，使内扁管与外扁管过盈配合；调整套装后外扁管和内扁管的总长度后焊接固定得到旋转杆。这种方法加工出来的旋转杆，内扁管与外扁管之间没有间隙，并结合变容纳槽，提高了旋转杆焊接质量。

主权项

汽车方向管柱转向总成加工方法，所述汽车方向管柱转向总成包括旋转杆(1)，球关节(2)和上转向轴(3)，其特征在于：步骤1：一次成型制得外扁管(12)，在外扁管(12)的待焊接端切割加工应变容纳槽，并加工内扁管(13)半成品；步骤2：将内扁管(13)半成品插入外扁管(12)后，对内扁管(13)半成品扩管，使内扁管(13)与外扁管(12)过盈配合；步骤3：调整套装后外扁管和内扁管的总长度后焊接固定得到旋转杆(1)；步骤4：在旋转杆(1)上安装下转向轴(11)；步骤5：在下转向轴(11)上安装球关节(2)和上转向轴(3)；步骤6：成品检验；步骤2中使用四轮扩管器(4)进行扩管，四轮扩管器包括第一侧架(41)，第二侧架(46)和中心架(42)，第一侧架(41)包括第一板体(411)，中心架包括第一安装槽(421)，第一板体(411)安装在第一安装槽(421)内，第一侧架(41)将第一扩轮，第二扩轮固定在中心架上；第二侧架(46)包括第二板体(461)，中心架包括第二安装槽(422)，第二板体(461)安装在第二安装槽(422)内，第二侧架(46)将第三扩轮，第四扩轮固定在中心架上；第一至四扩轮分别对应内扁管(13)四个直角，当四轮扩管器从内扁管(13)的一端进入，利用牵引力从内扁管(13)内部通过，将内扁管(13)扩管成与外扁管(12)过盈配合。