[发明专利]一种双级行星减速轮毂直驱装置在审
申请号: | 201710339714.9 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN107054073A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 谢敏;赵毅;林银聚;张华;刘建峰;郑洪军;杨国库 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司;浙江臻易驱动科技有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60G15/08;B60K7/00 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种双级行星减速轮毂直驱装置,包括悬架系统、驱动系统和制动系统,悬架系统包括上控制臂、下控制臂、轮毂挂架、气囊和减振器,上控制臂和下控制臂分别与轮毂挂架的上下两端连接,气囊和减振器分别安装在轮毂挂架上,驱动系统包括电机、减速器、输出轴和轮毂,电机、减振器、输出轴和轮毂依次由内至外同轴安装在轮毂挂架上,制动系统安装在轮毂挂架上,与驱动系统连接。本发明采用电机直接驱动轮胎,气囊和减振器安装在轮毂挂架,不仅车内空间更大,载客量更多,而且有效减少气囊、减振器的摆动角度和横向位移,可靠性高,零部件寿命更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 行星 减速 轮毂 装置 | ||
【主权项】:
一种双级行星减速轮毂直驱装置,包括悬架系统、驱动系统和制动系统,所述悬架系统包括上控制臂、下控制臂、轮毂挂架、气囊和减振器,其特征在于:所述上控制臂和下控制臂分别与轮毂挂架的上下两端连接,所述气囊和减振器分别安装在轮毂挂架上,所述驱动系统包括电机、减速器、输出轴和轮毂,所述电机、减振器、输出轴和轮毂依次由内至外同轴安装在所述轮毂挂架上,所述制动系统安装在所述轮毂挂架上,与所述驱动系统连接。
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