[发明专利]一种基于引力的出租车打车方法及系统在审
申请号: | 201710340912.7 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN107103521A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 张晓露;李德敏;张光林;汤海涅 | 申请(专利权)人: | 东华大学 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 翁若莹,吴小丽 |
地址: | 200050 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于引力的出租车打车方法,根据司机师傅的毁单率、接单率,以及客户终端的用户的撤单率、奖励率,计算出客户终端对服务终端的引力,以及服务终端对客户终端的引力,从而帮助客户终端和服务终端决策是否匹配。本发明还提供了基于引力的出租车打车系统,包括位于司机车上的服务终端、位于用户手上进行出租车寻找的客户终端、以及提供智能打车服务的服务器,服务器含有服务终端和客户终端的相关数据,通过执行相关算法辅助司机选择乘客以及乘客选择司机,提高出租车和乘客的订单成功率,从而提高出租车司机和乘客双方的用户体验。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 引力 出租车 打车 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种基于引力的出租车打车方法,其特征在于,包含如下步骤;步骤1:获取服务终端出租车司机师傅的毁单率f、接单率j、当前地址x服务终端,获取发出打车请求的客户终端用户的撤单率c、奖励率r、当前地址x客户终端;步骤2:根据客户终端的当前地址,筛选出围绕该客户终端当前地址设定范围内的服务终端;步骤3:服务终端接收客户终端请求的引力F请的计算方法如下:客户终端接受服务终端应答的引力F应的计算方法如下:其中,G为引力系数,dijkstra(x客户终端,x服务终端)为客户终端与服务终端之间的距离;分别计算所筛选出的所有服务终端接收客户终端请求的引力F请;所筛选出的各服务终端根据自己的F请进行应答,如果认为自己的F请数值过小,可以不做应答;如果一个服务终端做出应答,则形成匹对;如果两个以上的服务终端做出应答,则分别计算客户终端接受做出应答的各服务终端应答的引力F应,客户终端根据计算结果选择最终的服务终端,形成匹对;如果没有任何服务终端做出应答,设定时间后,询问客户终端是否奖励服务终端,如果客户终端回应奖励,则更新客户终端的奖励率r,返回步骤1。
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