[发明专利]电动车驱动电机振动抑制控制方法和系统在审
| 申请号： | 201710341149.X | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN107161032A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 石亚文 | 申请（专利权）人： | 深圳市瀚路新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/02;H02P21/05 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了电动车驱动电机振动抑制控制方法和系统，方法包括采集车辆运行状态信息、实际扭矩信息和动力系统零部件参数；根据车辆运行状态信息和动力系统零部件参数进行负载估测得到负载估测参数；根据负载估测参数和实际扭矩信息对原输出扭矩进行修正得到需求扭矩，以抑制驱动电机的振动。本发明可以有效抑制电动车驱动电机的振动，以及车辆行走间驱动发电交互运作所产生的抖动。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 电机 振动 抑制 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车驱动电机振动抑制控制方法，其特征在于，包括：采集车辆运行状态信息、实际扭矩信息和动力系统零部件参数；根据所述车辆运行状态信息和所述动力系统零部件参数进行负载估测得到负载估测参数；根据所述负载估测参数和所述实际扭矩信息对原输出扭矩进行修正得到需求扭矩，以抑制所述驱动电机的振动。
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