[发明专利]基于双涵道风扇动力系统的可折叠式固定翼垂直起降无人飞行器有效

专利信息
申请号: 201710343539.0 申请日: 2017-05-16
公开(公告)号: CN107176286B 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 裴海龙;程子欢 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B64C1/00 分类号: B64C1/00;B64C3/56;B64C11/00;B64C29/00
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 罗观祥
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于双涵道风扇动力系统的可折叠式固定翼垂直起降无人飞行器,采用置于机身尾部、横列式、尾推布局的双涵道风扇动力系统,为飞行器提供垂直起降的升力和水平飞行的推力;通过偏转置于涵道出口处的控制舵面提供矢量推力,实现快速姿态转换;机翼采用折叠翼构型,飞行器垂直起降/低速飞行时机翼折叠以减小侧风迎风面积,水平飞行时机翼展开以获得较大升力;涵道—机翼组合优化,机翼置于特定涵道气流区内,涵道抽吸在机翼后缘产生康达效应,以提高机翼的性能。本发明实现飞行器的垂直起降与高速巡航等多模态飞行作业;垂直起降飞行器悬停/低速飞行时的气动效率高;起降/悬停抗扰动能力强;能耗低、噪声小、安全可靠性高。
搜索关键词: 基于 双涵道 风扇 动力 系统 折叠式 固定 垂直 起降 无人 飞行器
【主权项】:
一种基于双涵道风扇动力系统的可折叠式固定翼垂直起降无人飞行器,所述飞行器包括机身、可折叠式机翼(3)、涵道风扇动力系统(7)、可伸缩式起落架(9),所述机身分为机头(1)、前机身(2)、中机身(5)与后机身(6),其特征在于,所述涵道风扇动力系统(7)采用横列式布局对称分布于所述后机身(6)两侧,所述可折叠式机翼(3)采用上单翼布局,并通过机翼折叠轴(4)固定于所述中机身(5)前部,所述可伸缩式起落架(9)置于所述后机身(6)前部,飞行器采用无尾式布局,飞机重心位于前机身(2)后部、中机身(5)之前,涵道与机翼之间采用特定位置关系实现组合优化。
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