[发明专利]轨道车直摩式应急制动装置及其使用方法在审
| 申请号： | 201710345350.5 | 申请日： | 2017-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN107054398A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 林世明 | 申请（专利权）人： | 林世明 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350001 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车直摩式应急制动装置，包括制动器、起落架、升降控制部件。所述的制动器，采用摩擦片直接与轨道摩擦产生制动力；所述的起落架，用于获得、取消、传递制动力；所述的升降控制部件，用于控制起落架与轨道的升降距离、加压力度，从而获取零到最大值的制动力。起落架一端连接着轨道车大梁，另一端连接着制动器，升降控制部件中的气缸，两端分别与起落架、大梁连接，与控制系统、回位组件一同形成一种直摩式轨道车制动装置。本发明还涉及一种该装置的使用方法，(1).松开按钮开关，轨道车正常行驶。(2)长按按钮开关，直至轨道车停车。(3).断续按按钮开关，获取不同的制动力，以保证轨道车安全行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车直摩式 应急 制动 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
一种轨道车直摩式应急制动装置，其特征在于：所述的制动装置，设置有制动器、起落架、升降控制部件；所述的制动器，设置有直接与轨道摩擦的主、副蹄摩擦片；所述的起落架，一端用连接件连接着大梁上的起落架固定座，另一端用连接件连接着制动器；所述的升降控制部件设置有气缸、控制系统，所述的气缸，一端连接着大梁上的气缸座，另一端连接着升降杆，所述的控制系统通过控制气缸连杆的升降，控制着制动力的大小。
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