[发明专利]设侧碰吸能结构的汽车前轴有效
| 申请号： | 201710345859.X | 申请日： | 2017-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN107415584B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陈学福;何伟 | 申请（专利权）人： | 新沂市锡沂高新材料产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221400 江苏省徐州市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车前轴。一种设侧碰吸能结构的汽车前轴，包括前轴，所述前轴包括横杆和位于横杆两端的两个悬臂，所述滑杆的左右两端各设有一个侧碰吸能结构，所述侧碰吸能结构包括设置在横杆内的沿左右方向延伸的气缸、密封滑动连接在气缸一端内的压缩活塞和驱动压缩活塞的驱动架，所述横杆设有沿左右方向延伸的长条形避让孔，所述驱动架穿设在所述长条形避让孔内，所述气缸的另一端设有喷射孔，所述喷射孔内连接有当所述气缸内的气压上升到设定值时被气缸内的气体压出的密封头。本发明提供了一种产生侧碰时无须车架溃缩变形即可吸收侧碰能量的设侧碰吸能结构的汽车前轴，解决了现有的汽车侧碰时需要车身溃缩吸能而导致的安全性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 设侧碰吸能 结构 汽车 前轴 | ||
【主权项】：
一种设侧碰吸能结构的汽车前轴，包括前轴，所述前轴包括横杆和位于横杆两端的两个悬臂，其特征在于，所述滑杆的左右两端各设有一个侧碰吸能结构，所述侧碰吸能结构包括设置在横杆内的沿左右方向延伸的气缸、密封滑动连接在气缸一端内的压缩活塞和驱动压缩活塞的驱动架，所述横杆设有沿左右方向延伸的长条形避让孔，所述驱动架穿设在所述长条形避让孔内，所述气缸的另一端设有喷射孔，所述喷射孔内连接有当所述气缸内的气压上升到设定值时被气缸内的气体压出的密封头。
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