[发明专利]混合动力车辆

摘要

本发明涉及混合动力车辆。基于基于加速器开度水平(Acc)和车速(V)的变速级(M)和车速(V)设定驾驶性能目标发动机速度(Netagf)，并且，基于加速器要求驱动力(Tda)和驾驶性能目标发动机速度(Netagf)来设定基础驱动力(Tdb)。当在加速器下压量增加之后流逝的时间(t)小于阈值(Tref)(S250)时，基于加速器下压量的增加(ΔAcc)来设定校正驱动力(Tdc)(S260至S290)并且控制发动机、第一马达和第二马达，使得通过将校正驱动力(Tdc)添加到基础驱动力(Tdb)获得的有效驱动力(Td*)被输出到驱动轴以用于使混合动力车辆行驶(S300至S320)。

主权项

1.一种混合动力车辆，包括加速器踏板，所述加速器踏板能够由驾驶员操作，所述混合动力车辆的特征在于包括：发动机；第一马达；行星齿轮机构，在所述行星齿轮机构中，所述行星齿轮机构的三个旋转元件分别被连接到所述发动机的输出轴、所述第一马达的旋转轴以及被连接到所述混合动力车辆的车轴的驱动轴；第二马达，所述第二马达被构造成向所述驱动轴输入动力以及从所述驱动轴输出动力；电池，所述电池被构造成与所述第一马达及所述第二马达交换电力；以及电子控制单元，所述电子控制单元被构造成：(i)基于所述混合动力车辆的加速器下压量和车速或者驾驶员的操作来设定变速级，(ii)基于所述变速级和所述车速来设定所述发动机的目标转速，(iii)基于所述加速器下压量、所述车速和所述目标转速来设定基础驱动力，(iv)设定校正驱动力，使得所述校正驱动力随着所述加速器下压量的增加而增加，并且(v)控制所述发动机、所述第一马达以及所述第二马达，使得通过将所述校正驱动力添加到所述基础驱动力获得的驱动力被输出到所述驱动轴以用于使所述混合动力车辆行驶。