[发明专利]飞行器的发动机的监测方法有效
申请号: | 201710348117.2 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107526347B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 安托万·皮隆 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 康建峰;陈炜 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种飞行器的发动机的监测方法和新的逻辑。该逻辑旨在检测到发动机的功率损失(S_Fail(1))的情况下以在驾驶舱的显示屏幕上显示单个消息的形式生成警告以指示发动机所遭受的损坏程度是否严重。所实施的逻辑基于由发动机的中央单元所发送的警告信号(S_Vib(1)N(Y);S_EGT(1))并且还基于由飞行器的机载系统的诊断装置所发送的警告信号(S_Fuelleak、S_Hydroleak;S_Current(1);S_Smoke(1);S_Pressurecabine和S_Cool),从而在考虑发动机的情况的同时还考虑可能因发动机的损坏而受到影响的发动机周围的系统的情况。 | ||
搜索关键词: | 飞行器 发动机 监测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种飞行器的发动机的监测方法,所述飞行器包括至少两个发动机(1,2)、中央单元(10,20)、多个机载系统、所述飞行器的机载系统的诊断装置(40)、显示屏幕(80)以及监测装置(50),其中,所述中央单元(10,20)与每个发动机相关联并且被配置成测量所述发动机的排出气体的温度、所述发动机的至少一个转子的振动幅度以及所述发动机的功率,所述诊断装置(40)被配置成测量所述飞行器的至少一个机载系统的至少一个参数的值,所述监测装置(50)与所述中央单元中的每个中央单元相连并且与所述诊断装置(40)和所述屏幕相连,所述方法由所述监测装置(50)来实施,其特征在于,针对每个发动机(1,2),所述监测装置(50)在检测到所述发动机的功率损失的情况下并且在两个条件即条件A或条件B中的一个为真的情况下,生成指示所述发动机被严重损坏的信号,在所述监测装置(50)发送指示所述发动机被严重损坏的信号时,在所述显示屏幕(80)上显示关于所述发动机(1,2)已遭受严重损坏的消息,其中,所述条件A至少在以下情况下为真:所述飞行器的至少一个机载系统的至少一个参数的值在可接受的值的范围以外;以及所述条件B至少在以下情况下为真:所述发动机的排出气体的温度超过预定值并且所述发动机的至少一个转子的振动幅度超过预定值。
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