[发明专利]远动型铁路专用电源在审
| 申请号： | 201710350193.7 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN107017565A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 许国忠 | 申请（专利权）人： | 无锡亿能电力设备股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/48 | 分类号： | H02B1/48;H02B1/24;H02J9/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214112 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种远动型铁路专用电源，包括箱体，箱体内空间分成五个室，第一变压器室的高压侧与第一高压开关室连接，低压侧与低压室的第一低压柜连接，第二变压器室的高压侧与第二高压开关室连接，低压侧与低压室的第二低压柜连接；智能远动柜分别与第一高压开关室、第一变压器室、第二高压开关室、第二变压器室、第一低压柜、第二低压柜连接，后备交直流电源柜分别与第一低压柜、第二低压柜连接；本发明采用预装的箱式结构，同时采用27.5kV和10kV的两路电源一体化设计，缩短了两路电源之间配合距离，简化了现场施工难度，通过智能远动柜实现了对双电源运行状态的实时监测和控制，保障了双电源的正常运行，提高了安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 远动型 铁路 专用 电源 | ||
【主权项】：
远动型铁路专用电源，包括箱体，所述箱体内空间分成五个室，分别为第一高压开关室（1）、第一变压器室（2）、第二高压开关室（3）、第二变压器室（4）、低压室（5），其特征在于：所述低压室（5）内设有第一低压柜（501）、第二低压柜（502）、智能远动柜（503）和后备交直流电源柜（504）；所述第一变压器室（2）的高压侧通过27.5kV高压电缆与第一高压开关室（1）连接，低压侧通过低压母线与低压室（5）的第一低压柜（501）连接，所述第二变压器室（4）的高压侧通过10kV高压电缆与第二高压开关室（3）连接，低压侧通过低压母线与低压室（5）的第二低压柜（502）连接；所述智能远动柜（503）通过控制电缆分别与第一高压开关室（1）、第一变压器室（2）、第二高压开关室（3）、第二变压器室（4）、第一低压柜（501）、第二低压柜（502）连接，所述后备交直流电源柜（504）通过电缆分别与第一低压柜（501）、第二低压柜（502）连接，所述智能远动柜（503）与控制中心信号连接，用于监测和控制整个双电源的运行状态，所述控制中心发送控制命令给智能远动柜（503），所述智能远动柜（503）将监测的数据上传给控制中心，所述智能远动柜（503）监测高压开关室和低压柜的电压和电流、变压器的温度，控制高压开关和低压断路器的闭合。
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