[发明专利]用于升压压力控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201710351134.1 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN107401453B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 肖柏韬;J·E·M·赫尔斯特伦;H-R·奥斯莎拉;M·A·桑蒂洛 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B39/10 | 分类号： | F02B39/10 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开用于升压压力控制的方法和系统，提供用于基于海拔高度控制包含涡轮增压器和上游电动机械增压器的分级发动机系统中的升压压力的方法和系统。在较高的海拔高度下的车辆运转期间，其中用于废气门致动的真空可用性受限制，升压压力可以通过更积极地使电动机械增压器运转来提供。一旦真空储备被补充，废气门就可以被用于升压控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 升压 压力 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于具有升压发动机的车辆的方法，其包含：响应于驾驶员需求的增加，使被分级在第二压缩机上游的第一压缩机加速以为活塞发动机提供压缩空气流，所述第一压缩机由电动马达驱动，所述第二压缩机由涡轮驱动；以及基于车辆运转的海拔高度调整所述第一压缩机的运转。
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