[发明专利]电动汽车控制系统在审
申请号: | 201710352382.8 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN107225986A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 马晓辉;钱龙;孟江波;张奎全;房冕 | 申请(专利权)人: | 江苏银基烯碳能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60R16/023 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司11421 | 代理人: | 林晓宏 |
地址: | 213000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种电动汽车控制系统,包括中央处理器、GPS模块、GPRS模块、WIFI模块及SD卡存储模块;中央处理器通过串口通讯模块与GPS模块和GPRS模块进行数据交互、信号控制及信号处理;WIFI模块及SD卡存储模块通过IIC通讯模块与中央处理器进行数据交互、信号控制及信号处理;还包括模拟量处理模块、开关量处理模块及输出驱动模块;模拟量处理模块和开关量处理模块分别与模拟量信号和开关量信号连接,输出驱动模块与用于控制对应系统或设备的继电器模块相连。本发明的有益效果在于增设GPS模块和GPRS模块,实现整车的实时定位和网络信号传输;增设SD卡模块及WIFI模块实现整车运行数据的大量存储和无线控制功能;具有高度集成化特点,降低硬件成本。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车控制系统,其特征在于:包括中央处理器、用于实时定位的GPS模块、进行网络信号传输的GPRS模块、WIFI模块及SD卡存储模块;所述中央处理器通过串口通讯模块与所述GPS模块和GPRS模块进行数据交互、信号控制及信号处理;所述WIFI模块及SD卡存储模块通过IIC通讯模块实现与所述中央处理器进行数据交互、信号控制及信号处理;所述电动汽车控制系统还包括与所述中央处理器相连的模拟量处理模块、开关量处理模块及输出驱动模块;所述模拟量处理模块和所述开关量处理模块分别与模拟量信号和开关量信号连接,所述输出驱动模块与用于控制对应系统或设备的继电器模块相连。
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